Jak przygotować się do badania diagnostycznego samochodu i przeglądu? Terminy, ceny i konsekwencje wykonania badania pojazdu po terminie

Techniczne badanie pojazdu a przegląd okresowy – jak rozumieć te pojęcia?

Choć potocznie oba te pojęcia bywają używane zamiennie, badanie techniczne i przegląd okresowy to dwa zupełnie różne typy kontroli samochodu.

Badanie techniczne, nazywane też przeglądem rejestracyjnym, to obowiązkowa kontrola stanu technicznego pojazdu przeprowadzana w stacji kontroli pojazdów. Jej celem jest sprawdzenie, czy samochód spełnia minimalne wymagania bezpieczeństwa i może być dopuszczony do ruchu drogowego. Pozytywny wynik badania potwierdzany jest w dowodzie rejestracyjnym i warunkuje możliwość dalszego użytkowania auta na drodze. 

Z kolei przegląd okresowy (czyli serwisowy) to czynność zalecana przez producenta pojazdu, zazwyczaj wykonywana w warsztacie lub autoryzowanym serwisie. Obejmuje m.in. wymianę oleju i filtrów, kontrolę płynów eksploatacyjnych, układów mechanicznych czy stanu zużycia części. Choć nie jest obowiązkowy z punktu widzenia prawa, regularne wykonywanie przeglądów serwisowych pozwala utrzymać auto w dobrym stanie i może mieć wpływ na gwarancję producenta.

Co ile czasu należy zgłosić się na przegląd diagnostyczny samochodu a co ile na badanie techniczne? 

Cykliczne badania techniczne pojazdów przeprowadzają uprawnione stacje kontroli pojazdów (SKP), których działalność zatwierdza Transportowy Dozór Techniczny. To, jak często trzeba zgłaszać się na badanie, zależy od wieku pojazdu. W przypadku nowych samochodów osobowych, motocykli i przyczep o masie do 3,5 tony pierwsze badanie techniczne należy wykonać po 3 latach od daty pierwszej rejestracji, drugie – po kolejnych 2 latach, a każde następne już co roku.

Jeśli samochód jest używany, ale liczy mniej niż 5 lat i ma silnik benzynowy, również obowiązuje powyższy schemat. Inaczej jest w przypadku aut z instalacją gazową – te muszą przechodzić badanie techniczne co roku, niezależnie od wieku. Taki sam obowiązek dotyczy m.in. taksówek, pojazdów typu „SAM” (samodzielnie zbudowanych), samochodów do przewozu 5–9 osób używanych zarobkowo, pojazdów uprzywilejowanych, samochodów do nauki jazdy i egzaminów oraz aut przewożących towary niebezpieczne.

Jaka powinna być częstotliwość przeglądów okresowych pojazdów? Nie istnieje jedna reguła określająca, kiedy należy je przeprowadzić. Zależy to od marki, modelu i wieku samochodu.

Co sprawdza diagnosta na przeglądzie a co na badaniu?

Badanie techniczne (rejestracyjne) przeprowadzane w stacji kontroli pojazdów obejmuje sprawdzenie elementów wpływających na bezpieczeństwo i zgodność auta z przepisami. Diagnosta kontroluje m.in.:

• układ kierowniczy i hamulcowy,
• zawieszenie i nadwozie (np. korozja, pęknięcia),
• układ wydechowy (emisja spalin i hałas),
• oświetlenie zewnętrzne,
• stan opon i głębokość bieżnika,
• działanie pasów bezpieczeństwa,
• numer VIN i zgodność danych w dowodzie rejestracyjnym.

Wymagane jest również posiadanie obowiązkowego wyposażenia: gaśnicy i trójkąta ostrzegawczego.

Z kolei w ramach przeglądu okresowego sprawdzane lub wymieniane są:

• olej silnikowy i filtry,
• płyny eksploatacyjne (np. chłodniczy, hamulcowy),
• stan akumulatora i pasków klinowych,
• komputerową diagnostykę silnika i innych systemów,
• działanie klimatyzacji,
• zużycie klocków i tarcz hamulcowych.

Kto może zrobić przegląd samochodu? Odpowiedzialny za to może być dowolny mechanik lub serwis samochodowy. Wybór miejsca zależy od preferencji kierowcy oraz ewentualnych warunków gwarancji producenta.

Przeczytaj: Wada ukryta samochodu — czym jest i co robić w jej przypadku?

Ile kosztuje badanie techniczne pojazdu?

Stawki za obowiązkowe badania techniczne pojazdów w Polsce są ustalane przez Ministerstwo Infrastruktury i od 2004 roku pozostają niezmienione.

Obecnie trwają prace nad ich aktualizacją. Jakie zmiany mają zostać wprowadzone? Propozycje obejmują podwyższenie stawki do 117 zł, a nawet do 260 zł dla samochodów osobowych, z coroczną waloryzacją opartą na minimalnym wynagrodzeniu.

Co trzeba mieć na przegląd auta, a co na badanie techniczne?

Zarówno na badanie techniczne, jak i na przegląd okresowy, kierowca musi przygotować kilka podstawowych elementów, ale istnieją między nimi pewne różnice.

Co jest potrzebne do badania technicznego?

• Dowód rejestracyjny – jest niezbędny do sprawdzenia numeru VIN pojazdu oraz danych rejestracyjnych.
• Obowiązkowe wyposażenie pojazdu – gaśnicę i trójkąt ostrzegawczy. W niektórych przypadkach, np. przy pojazdach z instalacją LPG, może być konieczne posiadanie dodatkowego dokumentu, potwierdzającego legalność tej instalacji.
• Pojazd w dobrym stanie technicznym – powinien być przygotowany do badania, a więc np. opony muszą być w dobrym stanie, a oświetlenie sprawne.

Przeczytaj: Tymczasowy oraz stały dowód rejestracyjny – czym są? Jak i gdzie złożyć wniosek?

Co trzeba mieć na przegląd auta w warsztacie czy serwisie?

• Dowód rejestracyjny – jeśli przegląd obejmuje również wymianę płynów eksploatacyjnych lub inne istotne elementy, serwis może poprosić o dokumentację napraw.
• Karta gwarancyjna lub książka serwisowa – szczególnie w przypadku nowych aut, gdzie przeglądy wykonane w autoryzowanych serwisach są warunkiem utrzymania gwarancji.
• Pojazd w dobrym stanie – podobnie jak w przypadku badania technicznego, niektóre elementy, np. opony, mogą wymagać uwagi przed wizytą w warsztacie.

Przegląd przed przeglądem… czyli co sprawdzić przed przeglądem samochodu i badaniem technicznym?

Zanim zdecydujesz się na badanie techniczne lub przegląd okresowy, warto wykonać kilka podstawowych czynności kontrolnych, które pomogą uniknąć niepotrzebnych kosztów i nieprzyjemnych niespodzianek.

Lista najważniejszych rzeczy, które warto sprawdzić przed wizytą w stacji kontroli pojazdów lub warsztacie:

1. Stan opon
Zwróć uwagę na głębokość bieżnika. Sprawdź, czy opony są równomiernie zużyte i nie mają widocznych uszkodzeń, takich jak pęknięcia czy wybrzuszenia.

Przeczytaj: Jak rozpoznać zużycie opon?

2. Oświetlenie
Upewnij się, że wszystkie światła działają prawidłowo – przednie, tylne, kierunkowskazy, światła hamulcowe. Wymiana żarówki to drobna sprawa, ale jej brak może skutkować niezaliczeniem przeglądu.

3. Płyny eksploatacyjne
Sprawdź poziom oleju silnikowego, płynów hamulcowych, chłodniczych, wspomagania kierownicy oraz płynów w układzie wycieraczek. 

4. Układ hamulcowy
Jeżeli zauważysz, że pedał hamulca staje się twardy lub miękki, lub słyszałeś niepokojące dźwięki przy hamowaniu, warto wcześniej sprawdzić stan klocków i tarcz hamulcowych.

5. Układ wydechowy
Zwróć uwagę na wszelkie wycieki spalin lub dziwne dźwięki dochodzące z układu wydechowego. Pęknięta rura wydechowa lub niesprawny tłumik mogą być powodem odrzucenia pojazdu na badaniu.

6. Zawieszenie i stan nadwozia
Jeśli zauważysz nierówną jazdę, stukot lub wibracje podczas prowadzenia auta, mogą to być oznaki problemów z zawieszeniem. Z kolei korozja na nadwoziu, szczególnie w okolicach progów i błotników, może również wpłynąć na wynik badania technicznego.

7. Dokumentacja i wyposażenie
Upewnij się, że masz przy sobie wymagane dokumenty: dowód rejestracyjny, ubezpieczenie samochodu, a także obowiązkowe wyposażenie, takie jak gaśnica i trójkąt ostrzegawczy.

Co grozi za badanie techniczne po terminie? 

Brak ważnego badania technicznego lub wykonanie go po terminie wiąże się z karami. Za brak przeglądu policja może nałożyć mandat w wysokości nawet 5000 zł.

Opłacenie mandatu nie zwalnia jednak z obowiązku wykonania przeglądu. Co więcej, w sytuacji kontroli drogowej, jeśli funkcjonariusze uznają, że pojazd stanowi zagrożenie dla ruchu, mogą go zatrzymać i odholować na policyjny parking. W takim przypadku, oprócz mandatu, kierowca będzie musiał pokryć dodatkowe koszty związane z transportem pojazdu na lawecie oraz jego przechowywaniem. Ponadto, zatrzymany zostanie również dowód rejestracyjny pojazdu.

Przeczytaj: Kara za brak OC w 2025 roku – sprawdź, ile wynosi i dlaczego warto zachować ciągłość ważności polisy