W największych polskich miastach ruch drogowy jest zdecydowanie bardziej intensywny niż np. na terenach wiejskich i w małych miasteczkach, co przekłada się na wyższe ryzyko różnego rodzaju niebezpiecznych zdarzeń. Analiza statystyk wypadków w Polsce umożliwia identyfikację miejsc szczególnie niebezpiecznych i wskazanie kierunków działań prewencyjnych, które mogą poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Przeczytaj: Jak zachować się na drodze, gdy policjant kieruje ruchem?
Wypadki drogowe w Polsce – statystyki z 2025 r.
Z najnowszych danych Komendy Głównej Policji wynika, że w I połowie 2025 r. sytuacja na polskich drogach uległa niewielkiej poprawie. Od stycznia do czerwca doszło do 9 525 wypadków drogowych, czyli o 403 mniej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Spadła również liczba ofiar śmiertelnych i rannych – życie straciło 721 osób (to o 168 mniej niż rok wcześniej), a 11 177 uczestników ruchu odniosło obrażenia (o 287 mniej niż w 2024 r.).
Choć statystyki wypadków drogowych napawają umiarkowanym optymizmem i mogą świadczyć o poprawie bezpieczeństwa na drogach, niepokoją dane dotyczące nietrzeźwych kierowców. W analizowanym okresie funkcjonariusze zatrzymali aż 46 261 osób prowadzących pojazdy pod wpływem alkoholu, co oznacza wzrost o blisko 5000 w porównaniu z 2024 r. Pokazuje to, że mimo pozytywnych tendencji w zakresie liczby wypadków i ofiar, problem jazdy po alkoholu wciąż pozostaje jednym z najpoważniejszych wyzwań dla służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce.
Przeczytaj: Czy na polskich drogach jest coraz bezpieczniej? Co mówią statystyki policji?
Wypadki samochodowe – statystyki w największych miastach Polski
Analiza statystyk wypadków drogowych w największych polskich miastach w I połowie 2025 r. pokazuje zarówno pozytywne, jak i niepokojące tendencje. Chociaż w niektórych aglomeracjach liczba zdarzeń spada, wciąż obserwuje się poważne konsekwencje wypadków – szczególnie dla pieszych i dzieci.
Wypadki Warszawa
Liczba wypadków w Warszawie w I połowie 2025 wyniosła 360, co oznacza wzrost o 41 w porównaniu z rokiem poprzednim. Wzrosła niestety także liczba ofiar – 13 osób zginęło, a 416 uczestników ruchu zostało rannych. W analizowanym okresie odnotowano 10 816 kolizji drogowych, czyli o 1 882 mniej niż w tych samych miesiącach 2024 r. Dane te wskazują na wzrost liczby poważnych wypadków w stosunku do drobnych kolizji, co może sugerować potrzebę dalszej edukacji kierowców oraz zaostrzenia kontroli w najbardziej newralgicznych punktach miasta.
Wypadki Kraków
Od stycznia do czerwca 2025 r. na drogach Małopolski zarejestrowano 1 093 wypadków, w wyniku których 38 osób poniosło śmierć, a 1 264 zostały ranne. W porównaniu z I półroczem 2024 r. liczba wypadków spadła o 6%, ofiar śmiertelnych o ponad 20%, a rannych – o około 4%. To najlepsze dane od pięciu lat, z bardzo wyraźnym spadkiem liczby zabitych – aż o 41% w porównaniu do 2021 r. Kraków pokazuje, że systematyczne działania w zakresie edukacji kierowców i poprawy infrastruktury drogowej – w tym budowy przejść dla pieszych oraz modernizacji skrzyżowań – mogą realnie przekładać się na poprawę bezpieczeństwa.
Przeczytaj: Jakie działania podejmują miasta, by ograniczyć liczbę wypadków?
Wypadki Wrocław
We Wrocławiu w I połowie 2025 r. odnotowano 4 671 zdarzeń drogowych, z czego 247 zakwalifikowano jako wypadki. W ich wyniku dwie osoby zginęły, a 86 zostało poważnie rannych. Szczególnie niepokojący jest udział pieszych w wypadkach – w 153 zdarzeniach zginęła jedna osoba, a 33 zostały ciężko ranne (w tym 8 dzieci). Analiza tych danych wskazuje na rosnące zagrożenie dla najbardziej bezbronnych uczestników ruchu drogowego, co wymaga wzmocnienia działań prewencyjnych w strefach szkolnych i przy ciągach pieszych o dużym natężeniu ruchu.
Wypadki Łódź
W Łodzi i regionie zanotowano poprawę pod względem liczby wypadków i kolizji. W I półroczu br. zarejestrowano 969 wypadków – o 85 mniej niż rok wcześniej, a także 11 345 kolizji, czyli o 848 mniej niż w 2024 r. Liczba osób rannych spadła do 1 149, co świadczy o skuteczności lokalnych działań profilaktycznych. Niestety liczba ofiar śmiertelnych wzrosła do 68 osób, a liczba nietrzeźwych kierujących do 2 256, co pokazuje, że mimo spadku liczby zdarzeń wciąż obecne są czynniki ryzyka prowadzące do tragedii.
W innych miastach statystyki też pozostawiają sporo do życzenia. W Lublinie od stycznia do czerwca 2025 r. doszło do 382 wypadków drogowych – o 43 więcej niż rok wcześniej, ale nie towarzyszył temu wzrost liczby ofiar śmiertelnych. Z Katowic szczególnie dramatyczne dane napłynęły natomiast w lipcu 2025 r. – na drogach całego regionu w 180 wypadkach zginęło wówczas 19 osób, a 216 zostało rannych.
Przeczytaj: Odszkodowanie z polisy OC sprawcy wypadku – co przysługuje poszkodowanemu?
Wypadki drogowe – mapa najniebezpieczniejszych miast w Polsce
W całym 2024 r. na polskich drogach odnotowano 21 528 wypadków, w których zginęło 1 881 osób, a 24 825 zostało rannych. Liczba kolizji przekroczyła 388 tys. Bardziej szczegółowa analiza danych wskazuje, że 27,7% wszystkich zdarzeń drogowych miało miejsce w miastach wojewódzkich, co podkreśla, jak dużym wyzwaniem jest bezpieczeństwo w największych ośrodkach miejskich.
W minionym roku najwięcej zgłoszeń kolizji odnotowano w Poznaniu, Wrocławiu, Warszawie, Gdańsku, Krakowie i Łodzi, co jest bezpośrednio związane z większym natężeniem ruchu oraz złożoną infrastrukturą drogową. Z kolei Gorzów Wielkopolski, Zielona Góra i Opole charakteryzują się znacznie niższym ryzykiem.
Interesujące wnioski płyną także z analizy liczby kolizji w przeliczeniu na 1 000 mieszkańców. Na niechlubnym szczycie – z wynikiem 15,48 kolizji – znalazły się Katowice, które wyprzedziły Lublin (13,3) i Rzeszów (13,17). Wskaźniki powyżej 10 odnotowano także w Łodzi, Warszawie, Poznaniu i Toruniu. Najbezpieczniejsze pod tym kątem są Zielona Góra, Gorzów Wielkopolski i Olsztyn, gdzie liczba zdarzeń drogowych na 1 000 mieszkańców była najmniejsza.
W największych miastach szczególnie niebezpieczne miejsca to często konkretne ulice, na których koncentruje się ruch. Przykłady takich lokalizacji to Aleje Jerozolimskie i ul. Marszałkowska w Warszawie, al. Włókniarzy i ul. Rzgowska w Łodzi, ul. Głogowska i al. Solidarności w Poznaniu oraz ul. Borowska i Wiśniowa we Wrocławiu.
Przeczytaj: Ile czasu na zgłoszenie szkody? W jakim czasie mam zgłosić szkodę i kiedy otrzymam odszkodowanie?
Największe polskie miasta wciąż pozostają miejscami podwyższonego ryzyka na drogach. Stolice województw – np. Warszawa, Łódź, Kraków, Wrocław czy Katowice – generują znaczną część wypadków i kolizji, a niektóre ulice regularnie stają się miejscami niebezpiecznych zdarzeń. Choć w niektórych miastach liczba wypadków spada, liczba ofiar śmiertelnych i rannych wciąż pozostaje wysoka. Podkreśla to konieczność dalszych działań w zakresie edukacji kierowców, kontroli drogowych oraz inwestycji w bezpieczną infrastrukturę.
Przeczytaj: Wykroczenia drogowe - statystyki i najczęstsze przewinienia w Polsce
Źródła:
ksp.policja.gov.pl/wrd/o-nas/statystyki/2025/143791,STYCZEN-CZERWIEC-2025.html
wroclaw360.pl/wroclaw-w-kryzysie-ponad-46-tysiaca-wypadkow-drogowych-w-pierwszej-polowie-2025-roku/
auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/drogowka-podsumowala-polrocze-jeden-wskaznik-jest-alarmujacy-to-plaga/54yd4dh
lodzka.policja.gov.pl/ld/informacje/109518,Bezpieczniej-na-drogach-ale-nie-bez-zagrozen.html
tvnturbo.pl/aktualnosci/bezpieczniejsze-drogi-w-malopolsce-mniej-ofiar-smiertelnych-i-wypadkow-w-i-polroczu-2025-roku-st8539348
katowice.tvp.pl/88132214/to-nie-czarna-seria-to-czarny-miesiac-policja-podliczyla-lipiec-na-slaskich-drogach
radio.lublin.pl/2025/07/wiecej-wypadkow-ale-mniej-ofiar-coraz-bezpiecznej-na-polskich-drogach/
businessinsider.com.pl/wiadomosci/kolizyjna-mapa-polski-tam-trzeba-szczegolnie-uwazac/ly97pdt
Polecane porady
Ten materiał ma charakter marketingowy i reklamowy, został przygotowany w celu popularyzacji wiedzy o ubezpieczeniach i działalności TUiR/TUnŻ Warta, zawiera informacje aktualne na dzień publikacji, które mogą ulec zmianie lub zostać usunięte. Materiał nie stanowi porady prawnej ani porady finansowej.