Rejestracja operatora drona – kiedy jest obowiązkowa i jak ją przeprowadzić?

Latanie dronem może być sposobem na świetną zabawę, rozwijanie nowego hobby albo częścią pracy zawodowej. Jednak obsługa bezzałogowego statku powietrznego (BSP) wiąże się też z obowiązkami i odpowiedzialnością. Aby latać legalnie i bez ryzyka mandatu, trzeba wiedzieć, kiedy wymagana jest rejestracja operatora, a kiedy można latać bez pozwolenia. Sprawdź, kto musi się zarejestrować i gdzie to zrobić.

Kiedy rejestracja drona jest obowiązkowa?

Często w języku potocznym mówi się o rejestracji drona, jednak nie o samego bezzałogowca przy rejestracji chodzi. Nie ma znaczenia iloma dronami wykonujesz loty – jako operator musisz się zarejestrować w systemie zanim wykonasz pierwszy lot, o ile spełniasz poniższe kryteria.

Rejestracja operatora drona jest obowiązkowa, jeśli urządzenie waży ponad 250 gramów lub w przypadku, gdy upadek drona może przekazać człowiekowi energię kinetyczną o wartości powyżej 80 dżuli. Rejestracja dotyczy też operatorów urządzeń wyposażonych w kamerę, mikrofon albo inne czujniki zdolne do rejestrowania danych – nawet jeśli jest lżejsze. W praktyce oznacza to, że większość operatorów  wymaga rejestracji na stronie Krajowego Systemu Informacji Dronowej. Obowiązek dotyczy zarówno osób latających rekreacyjnie, jak i tych wykonujących loty komercyjne.

Po rejestracji operator otrzymuje numer identyfikacyjny, który powinien umieścić na każdym dronie, którego operacjami zarządza. Dzięki temu w razie incydentu można ustalić, który operator był odpowiedzialny za lot.

Rejestracja operatora drona i zdobycie odpowiednich uprawnień to nie wszystko – pamiętaj też o bezpieczeństwie osób i mienia podczas lotów. Jeśli masz drona o masie startowej przekraczającej 250 g, musisz mieć obowiązkowe ubezpieczenie OC operatora drona.

Kiedy nie trzeba rejestrować się jako operator?

Nie każdy operator drona musi być zarejestrowany. Z obowiązku zwolnieni się operatorzy urządzeń o masie poniżej 250 gramów, które nie mają kamery ani żadnych czujników zbierających dane (np. drony-zabawki). Takim sprzętem można latać bez formalności, o ile odbywa się to w bezpiecznych miejscach i z poszanowaniem przepisów – z dala od ludzi, budynków i stref zakazanych.

Warto jednak pamiętać, że nawet bardzo lekki dron, który nagrywa obraz lub dźwięk, automatycznie podlega obowiązkowi rejestracji operatora. 

Przeczytaj: Mandat z drona – jak to działa i kiedy możesz go dostać?

Gdzie założyć konto i dopełnić rejestracji?

Operator drona powinien zarejestrować się online w systemie Krajowym Systemie Informacji Dronowej – dostępnym pod adresem: www.drony.gov.pl.

Cała procedura jest bezpłatna i zajmuje kilka minut.

Podczas rejestracji operator drona podaje podstawowe dane (imię, nazwisko, adres e-mail) i potwierdza zapoznanie się z zasadami bezpieczeństwa. Po zakończeniu procesu otrzymuje indywidualny numer operatora, który musi umieścić na dronie w widocznym miejscu.

Warto pamiętać, że rejestracja jest jednorazowa – nie trzeba jej powtarzać dla każdego drona, którym się lata. Ten sam numer należy stosować dla wszystkich posiadanych urządzeń.

Przeczytaj: Co się stanie, jeśli Twój dron wyrządzi szkodę? Odpowiedzialność operatora w praktyce

Rejestracja operatora dronów a rejestracja pilota dronów – czym się różnią?

Choć pojęcia „operator” i „pilot” drona bywają używane zamiennie, w świetle przepisów oznaczają dwie różne role.

  • Operator drona to osoba lub podmiot odpowiedzialny za organizację i bezpieczeństwo lotu. To właśnie operator rejestruje się w systemie ULC i otrzymuje indywidualny numer identyfikacyjny.
  • Pilot drona (czyli osoba faktycznie sterująca urządzeniem) musi z kolei przejść odpowiednie szkolenie online i test wiedzy – o ile wymagają tego przepisy dla danej kategorii lotu.

W praktyce w przypadku lotów rekreacyjnych obie funkcje pełni zazwyczaj ta sama osoba. Jednak w firmach czy przy większych operacjach lotniczych operator i pilot często są różnymi osobami, a obowiązki są wyraźnie rozdzielone.

Pozwolenie na lot dronem – kiedy jest potrzebne?

W większości przypadków, zwłaszcza w tzw. kategorii otwartej, nie trzeba mieć osobnego pozwolenia na lot dronem – wystarczy spełnić podstawowe warunki dotyczące rejestracji, uprawnień i ograniczeń wysokości.

Pozwolenie na wykonywanie operacji może być natomiast konieczne przy lotach obarczonych większym ryzykiem, np.:

  • poza zasięgiem wzroku (BVLOS),
  • w pobliżu lotnisk lub w strefach kontrolowanych (CTR, TMA),
  • nad dużymi zgromadzeniami ludzi,
  • przy operacjach komercyjnych wymagających zgody organu nadzoru.

W takich przypadkach operator musi uzyskać zezwolenie na operację od Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Przeczytaj: Zasady latania dronem w Polsce – co warto wiedzieć?

Kto potrzebuje uprawnień na drona?

Nie każdy operator drona musi zdobyć kompetencje przed wykonywaniem operacji BSP. W kategorii otwartej (OPEN) dla dronów klasy C0 lub własnej konstrukcji o masie startowej poniżej 250 g nie są wymagane szkolenia ani uprawnienia – pod warunkiem, że urządzenie nie ma kamery ani innych rejestratorów danych osobowych. W takim przypadku wystarczy zapoznanie się z instrukcją i zasadami bezpiecznego latania. 

Dla większych dronów i wyższych kategorii lotów sytuacja wygląda inaczej:

  • drony C1–C4 wymagają zdania testu online lub egzaminu teoretycznego,
  • drony w kategorii szczególnej (STS-01 i STS-02) wymagają dodatkowych kompetencji oraz szkoleń, w tym praktycznych umiejętności pilotażu i znajomości procedur bezpieczeństwa.

Warto pamiętać, że szkolenia i uprawnienia nie tylko pozwalają legalnie latać, ale także zwiększają bezpieczeństwo lotów i minimalizują ryzyko wypadków. Dlatego, choć prawo nie zawsze wymaga posiadania uprawnień pilota BSP, warto je zdobyć – nawet w przypadku prostych, lekkich dronów. Podstawowa wiedza o przepisach i zasadach latania znacząco zmniejsza ryzyko błędów, a jej brak może prowadzić do poważnych konsekwencji i zagrożenia dla innych.

 

Pamiętaj, że różne kategorie dronów wymagają różnych obowiązków – od prostej rejestracji operatora dla lekkich dronów, po szkolenia i kompetencje w przypadku większych maszyn i lotów w kategorii szczególnej. Świadomość przepisów i odpowiednie przygotowanie pozwalają latać spokojnie, bezpiecznie i w pełni legalnie.

Jak oceniasz artykuł?

Polecane porady

Zobacz wszystkie porady